10月21日(ri)，交通運(yun)輸(shu)部、國(guo)家鐵路局、中國(guo)國(guo)家鐵路集團(tuan)(tuan)有限公(gong)(gong)司(si)(si)聯(lian)合發布2025年鐵水聯(lian)運(yun)品(pin)牌線(xian)(xian)路培育(yu)典(dian)型案例。由上海(hai)市交通委(wei)員會(hui)推薦(jian)、中遠海(hai)運(yun)物流供應(ying)鏈有限公(gong)(gong)司(si)(si)申報的(de)“江(jiang)蘇(su)蘇(su)北地(di)區(qu)－上海(hai)港”集裝箱鐵水聯(lian)運(yun)線(xian)(xian)路成功入選典(dian)型案例，這也(ye)是(shi)公(gong)(gong)司(si)(si)首次參加(jia)該類國(guo)家級示(shi)范名錄項目，也(ye)是(shi)中遠海(hai)運(yun)集團(tuan)(tuan)第(di)二條獲此殊榮的(de)品(pin)牌線(xian)(xian)路。 
“江蘇(su)蘇(su)北地區－上海(hai)(hai)港(gang)”集裝箱鐵(tie)水(shui)聯(lian)運線(xian)路(lu)(lu)由3條線(xian)路(lu)(lu)組成，全部為(wei)(wei)圖(tu)定班(ban)(ban)列(lie)。作為(wei)(wei)上海(hai)(hai)港(gang)鐵(tie)水(shui)聯(lian)運業(ye)務建設與(yu)運營的首批參與(yu)企業(ye)之一(yi)，中(zhong)(zhong)遠海(hai)(hai)運物流供應鏈積(ji)極加(jia)強與(yu)上海(hai)(hai)港(gang)、上海(hai)(hai)鐵(tie)路(lu)(lu)局、上海(hai)(hai)港(gang)海(hai)(hai)鐵(tie)聯(lian)運平臺等對接合作，依托集團(tuan)航線(xian)與(yu)自身網(wang)點優(you)勢，加(jia)強內外協(xie)同，完善(shan)倉儲、拖車、關務等各類軟硬件配(pei)套設施，不(bu)斷(duan)推(tui)動(dong)班(ban)(ban)列(lie)升(sheng)級優(you)化，探索包艙運營模式(shi)，實現(xian)港(gang)鐵(tie)聯(lian)動(dong)無(wu)縫銜(xian)接。其中(zhong)(zhong)，“海(hai)(hai)安(an)－上海(hai)(hai)港(gang)”線(xian)路(lu)(lu)為(wei)(wei)一(yi)天(tian)兩(liang)班(ban)(ban)，“袁北-上海(hai)(hai)港(gang)”“鹽城北－上海(hai)(hai)港(gang)”線(xian)路(lu)(lu)為(wei)(wei)一(yi)天(tian)一(yi)班(ban)(ban)。2021年，自班(ban)(ban)列(lie)相繼(ji)開通(tong)以來，班(ban)(ban)列(lie)聯(lian)運量(liang)和線(xian)路(lu)(lu)開行量(liang)穩步提(ti)升(sheng)，2024年聯(lian)運量(liang)2.75萬(wan)標箱，同比提(ti)升(sheng)58.8%，開行102班(ban)(ban)/月(yue)，較上年增加(jia)33班(ban)(ban)/月(yue)，不(bu)斷(duan)提(ti)升(sheng)以上海(hai)(hai)港(gang)為(wei)(wei)龍頭(tou)的長(chang)三角供應鏈通(tong)道網(wang)絡服務能級。 
以“鹽(yan)(yan)(yan)城北－上(shang)海(hai)港(gang)”為例(li)，2023年10月，中(zhong)(zhong)遠(yuan)海(hai)運(yun)(yun)物(wu)流(liu)供(gong)(gong)應(ying)鏈(lian)與(yu)鹽(yan)(yan)(yan)城市交投集(ji)團共同(tong)出資(zi)成(cheng)立鹽(yan)(yan)(yan)城中(zhong)(zhong)遠(yuan)海(hai)運(yun)(yun)物(wu)流(liu)供(gong)(gong)應(ying)鏈(lian)平臺(tai)公司，并(bing)充分發揮(hui)中(zhong)(zhong)遠(yuan)海(hai)運(yun)(yun)集(ji)團內部(bu)資(zi)源(yuan)與(yu)協同(tong)優(you)勢，與(yu)中(zhong)(zhong)遠(yuan)海(hai)運(yun)(yun)集(ji)運(yun)(yun)共同(tong)首開“鹽(yan)(yan)(yan)城北—上(shang)海(hai)港(gang)”海(hai)鐵(tie)聯運(yun)(yun)固(gu)定班列(lie)并(bing)升級為“天(tian)(tian)天(tian)(tian)班”。該班列(lie)按照“五定”方式(shi)科學設計(ji)，由中(zhong)(zhong)遠(yuan)海(hai)運(yun)(yun)100%主導(dao)運(yun)(yun)營(ying)，在(zai)鹽(yan)(yan)(yan)城北鐵(tie)路(lu)貨運(yun)(yun)站(zhan)同(tong)步設置外貿(mao)(mao)集(ji)裝箱提(ti)還箱點，積極推廣CCA“一(yi)單(dan)制(zhi)”聯運(yun)(yun)提(ti)單(dan)，推出面(mian)向客戶的一(yi)體化(hua)全鏈(lian)路(lu)產品與(yu)服務，為鹽(yan)(yan)(yan)城及長三角制(zhi)造、商(shang)貿(mao)(mao)等企業(ye)提(ti)供(gong)(gong)高效組合(he)的供(gong)(gong)應(ying)鏈(lian)優(you)化(hua)方案(an)，占鹽(yan)(yan)(yan)城海(hai)鐵(tie)聯運(yun)(yun)外貿(mao)(mao)集(ji)裝箱發送(song)量(liang)的85%。截(jie)至2025年9月，“鹽(yan)(yan)(yan)城北－上(shang)海(hai)港(gang)”線路(lu)已累計(ji)發運(yun)(yun)2131臺(tai)“鹽(yan)(yan)(yan)城造”汽車(che)，待發訂單(dan)超萬臺(tai)，助力(li)“鹽(yan)(yan)(yan)城造”汽車(che)遠(yuan)銷17個國家和地區；累計(ji)運(yun)(yun)輸超2597個高柜光伏產品，貨損率控制(zhi)在(zai)0.1%以內，為綠色產業(ye)發展保駕護航(hang)。
未來，中(zhong)遠海(hai)(hai)運物流(liu)供應鏈將深(shen)度參與(yu)(yu)國家通(tong)道、樞紐、網絡(luo)建設，在交通(tong)運輸(shu)部和有關(guan)國家部委、省市(shi)支持引導下，充分發(fa)揮(hui)中(zhong)遠海(hai)(hai)運集團“航運+港口(kou)(kou)+物流(liu)”一(yi)體(ti)化發(fa)展優勢，加(jia)快在關(guan)鍵樞紐、通(tong)道、網絡(luo)布局，加(jia)強與(yu)(yu)港口(kou)(kou)、鐵路規劃的有機銜(xian)接，推(tui)動(dong)與(yu)(yu)區(qu)域(yu)物流(liu)平臺的多(duo)元合作，提升既有線(xian)路和潛在線(xian)路相關(guan)的物流(liu)基礎(chu)設施建設，推(tui)動(dong)以點帶(dai)面發(fa)展，打造更多(duo)區(qu)域(yu)化成(cheng)熟鐵水聯運服務產品，助力降低(di)全社會物流(liu)成(cheng)本。 鐵(tie)(tie)水(shui)聯(lian)運品(pin)牌(pai)線路(lu)(lu)培(pei)育(yu)典型案(an)例評選是落實《推進鐵(tie)(tie)水(shui)聯(lian)運高質量(liang)發展行動(dong)方案(an)（2023—2025年(nian)）》的(de)配(pei)套工作(zuo)，自2024年(nian)開(kai)始，由(you)(you)交通(tong)運輸部(bu)、國(guo)家鐵(tie)(tie)路(lu)(lu)局、國(guo)鐵(tie)(tie)集(ji)(ji)團聯(lian)合組織(zhi)，由(you)(you)省級(ji)交通(tong)運輸主(zhu)管部(bu)門推薦上報，體(ti)現了(le)(le)重要培(pei)育(yu)試點作(zuo)用。《2025年(nian)鐵(tie)(tie)水(shui)聯(lian)運品(pin)牌(pai)線路(lu)(lu)培(pei)育(yu)典型案(an)例集(ji)(ji)》收錄了(le)(le)覆蓋全國(guo)、涵(han)蓋集(ji)(ji)裝箱(xiang)與大(da)宗散貨的(de)共16條(tiao)(tiao)示范線路(lu)(lu)，其中集(ji)(ji)裝箱(xiang)線路(lu)(lu)為10條(tiao)(tiao)。這些案(an)例在(zai)設(she)施聯(lian)通(tong)、模式創新、規(gui)則銜接等方面形成了(le)(le)可復制推廣的(de)先(xian)進經(jing)驗，為服(fu)務國(guo)家戰略、推動(dong)物流(liu)降本增(zeng)效(xiao)提供(gong)了(le)(le)有力支撐(cheng)。 |
