近(jin)日，隨著最后(hou)一(yi)件(jian)汽水(shui)分(fen)離再熱器（MSR）穩(wen)穩(wen)就位，中遠海運(yun)工程物流完(wan)成田灣核電(dian)7、8號機(ji)組(zu)全部汽輪機(ji)發(fa)電(dian)機(ji)組(zu)（TG）大(da)件(jian)場外運(yun)輸(shu)，在(zai)國家能(neng)源(yuan)安(an)全戰略實施與“碳達峰、碳中和”目標進程中，為核電(dian)產業鏈關鍵(jian)環節(jie)提供了物流保障。 
田灣(wan)核電7、8號機組(zu)作為(wei)國家核電產業規模化、自(zi)主(zhu)化發展(zhan)戰(zhan)略下(xia)關鍵項目之(zhi)一，投運后每(mei)臺機組(zu)年發電量(liang)接近百億千瓦時(shi)，預(yu)計(ji)每(mei)年可減(jian)少煤(mei)炭消耗300余萬(wan)噸，降低二(er)氧化碳排放(fang)超過(guo)800萬(wan)噸。 TG大件運(yun)輸是田灣核電(dian)7、8號機(ji)(ji)組建設中的(de)(de)關(guan)鍵節點，運(yun)輸的(de)(de)設備(bei)涵蓋汽輪機(ji)(ji)、發電(dian)機(ji)(ji)及輔機(ji)(ji)等關(guan)鍵設備(bei)。這些設備(bei)不僅體積龐(pang)大，部分核心部件重(zhong)量更重(zhong)達數百噸，對運(yun)輸過程的(de)(de)穩定性(xing)、安全性(xing)以及運(yun)輸路線的(de)(de)適配(pei)性(xing)提出(chu)了極為嚴苛(ke)的(de)(de)要求。 
本次運(yun)輸(shu)的汽水分離再(zai)熱器(qi)單臺(tai)設備(bei)(bei)長24米(mi)、寬4.5米(mi)，高5.5米(mi)，重(zhong)250噸(dun)，自上(shang)海臨(lin)港碼頭(tou)裝船發運(yun)，歷時5天安全(quan)抵(di)達田灣核(he)電自備(bei)(bei)碼頭(tou)。中遠海運(yun)工程(cheng)物(wu)流團隊承接后，聚焦全(quan)鏈路精細化(hua)管(guan)控與風(feng)險前(qian)置，針對核(he)電碼頭(tou)對船型噸(dun)位和艙面建筑(zhu)高度的嚴(yan)苛門檻(jian)，提前(qian)鎖定稀缺適航運(yun)力(li)，圍繞(rao)出廠(chang)節點波動，滾(gun)動更新船舶方案，憑借專(zhuan)業素養和豐富(fu)經驗克服了(le)諸多困難，最終完成了(le)整個TG項(xiang)目大件運(yun)輸(shu)任(ren)務。 未來，團隊將繼續深耕核電物流(liu)領域(yu)，以本次項(xiang)目經(jing)驗為依托(tuo)，持(chi)續優(you)化大型特種(zhong)設(she)備(bei)運輸解決方案，不(bu)斷提升專業(ye)服務能(neng)力(li)，為更多(duo)核電工程建設(she)項(xiang)目提供可靠、高(gao)效(xiao)的物流(liu)保(bao)障(zhang)，助力(li)國家(jia)核電產業(ye)發(fa)展。 |
